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Les joies des sites de petites annonces...

Et sans oublier les réponses aux "Bonjour, toujours dispo ?" Qui restent en "vu". Ca rend fou à force

Espérons que d'ici 5ans on aura trouvé une solution viable de remplacement/reproduction de ces silentblocs quand même

Une bête de course quand même pas mais ça reste un engin capable de titiller les 200km/h et offrant des relances suffisament franches pour ne pas être trop poussif quand il est chargé. Au delà des performances cela offre plus de souplesse à l'utilisation (plus grande plage d'usage et puissance déliv...

Mais j'ai justement choisi mon 2.0 dCi > NON < fapé ! Mais même sans FAP, j'ai parfaitement conscience des problématiques "d'encrassement" (à tous niveaux) et globalement de détérioration liées au faible kilométrage annuel... Oups, j'ai sauté le " sans " (FAP) dans ta signature....

Sans message au TDB ça rend la recherche moins facile... Le passage à la valise risque fort de ne rien remonter puisqu'il semble que la voiture ne détecte pas le problème La conso c'est un point sur lequel beaucoup de propriétaires ont du mal avec le 2.0L Dci, tourner sous les 6L/100km ce n'est pas ...

Salut, as-tu un/des message(s) au tableau de bord lors de cette panne ? Connais-tu les conditions d'apparition exactes du défaut (en montée, à un certain régime, une certaine météo...) ? As-tu d'autres symptômes (fumée, surconsommation, sifflement)..? Mon ohmmètre est hs depuis qu'un électricien du ...

de mémoire) jusqu'aux dernières Safrane Phase 1 (donc vers 1998 ou 1999 si je ne m'abuse et toujours de mémoire). 96 pour les dernières phase 1 :wink: L'excellent J8S (2,1L Turbo-D) a ensuite laissé place au très bon G8T (2,2L DT) sur les Safrane phase 2, lui même succédé par le très mauvais G9T (2...

Salut, as-tu jeté un oeil sous le capot ? Le bocal se situe proche du phare côté passager, c'est inscrit sur le bouchon... Vu les soucis que tu décris il y a peu de chances que le remplacement du liquide corrige ces désagréments, les symptômes font penser à une pompe en fin de vie (fuite de liquide ...

Bravo pour cet achat, c'est sympa la place que libère le levier de vitesses positionné sur la planche de bord ! L'ancien proprio a au moins pris la peine d'acheter un jeu de tapis à 8€ chez Lidl :mrgreen: Pour le reste c'est clair qu'il va falloir plusieurs passes pour retrouver un aspect correct et...

Les charbons sont bien arrivés, un peu moins de 13€ livrés ce qui reste très raisonnable ! Ce week end j'en ai donc profité pour le démonter et zyeuter à l'intérieur pensant remplacer ces fameux charbons assez facilement. Malheureusement il semble que ceux-ci soient soudés et donc difficilement remp...

Salut, la transition s'est faite mi juin 2006 et c'est effectivement à ce moment là que le M9R est apparu (2.0L Dci). Je n'ai pas la date exacte mais pour repère mon Gd IV.2 en 2.0L 150ch qui fait partie des tous premiers sortis a été mis en circulation le 21/06/2006 Et effectivement la rupture n'a ...

Effectivement pour cela c'est le bon plan de passer par Clavel (il existe aussi Rétro assurance). Juste faire attention aux clauses au moment de signer le contrat car comme chez Porsche : tout est en option :D Assistance, protection juridique ou garantie renforcée sont à envisager sérieusement car a...

Salut, Sympa ta flotte, très fidèle au losange :mrgreen: Il me faisait de l'oeil sur LBC ce I.I brun justement Tu vas faire de la concurrence à Fabien et Pierre de New Retro Cars avec toutes ces Twingo, la jaune a l'air vraiment sympa avec ses goodies et son open air, ce sont des jantes accessoire q...

Pour le moment je n'y ai pas touché, ici il neige et les températures sont sous le 0 Pour le moment je lui ai commandé de nouveaux charbons, si cela permet de s'en tirer pour une douzaine d'euros ce serait pas mal, autrement ils sont identiques à ceux du démarreur du III 2,2dt donc ce ne sera pas pe...

+1 pour le toit

De mémoire l'antenne est intégrée dans la custode côté passager me semble
Ce boitier en haut à droite de la custode ARG est assurément un accessoire ajouté par un des propriétaires précédents !

Merci pour vos avis, bon je vais commencer par gratter le tout et mettre un peu de nettoyant contact. En zyeutant sur des groupes, il semble que ce souci de chauffe sur le porte fusibles de la Borne + ne soit pas un cas isolé, la prochaine étape sera le remplacement du démarreur si cela ne donne rie...

Salut, J7T + Quadra faut aimer s'embêter à chercher des pièces NFP :mrgreen: Si tu as la plaque ou le VIN je peux te dire quel indice était monté sur celui-ci d'origine Pour la conso +1 avec Sigma, Pour avoir comparé avec un membre du forum Safrane, le 2,2L boit autant qu'un V6 PRV BVA, les performa...

Tiens tiens tiens, un autre qui ne redémarre pas à chaud... Ca me rappelle un IV :roll: Il a l'air d'avoir eu un coup de noir sur les plastiques pour la vente mais présente plutôt propre hormis le hayon cassé avec sa baguette qui tient aux vis à bois et l'arrière droit frotté. Dans une autre vie il ...

J'avais posé la question avant de prendre un IV il y a deux ans, dixit l'agent Renault consulté, apparement sur l'Espace techniquement ça se fait ! Mais rares sont les pros qui se mouillent... Et les mécanos étaient unanimes, mieux vaut le sortir pour faire ça tranquillement et en profiter pour tout...

Pour bien terminer l'année 2023 l'Espace nous a amené sans encombres et sans caprices passer noël en famille ! J'en ai donc profité pour lui offrir une nouvelle batterie, neuve cette fois-ci et dont les caractéristiques collent avec les préconisations constructeur. Renault recommande une batterie de...

Salut, je confirme il y a pas mal d'infos là dessus dans divers sujets faciles à retrouver sur le forum... Effectivement en tirant la tige crantée en butée maximale cela permet parfois de retrouver un fonctionnement normal du contacteur ! Chez Renault ce contacteur (8200276361) est toujours dispo, u...

+1 pour la qualité des pièces Si le collier est décroché et le soufflet reculé il suffira de remettre le tout en place et refixer le soufflet correctement, pas de problème ! L'important est qu'il soit en place pour que la graisse ne se barre pas et que ça ne se bourre pas d'impuretés. Et encore... P...

Yep Gege c'est bien une réplique de François ça :mrgreen: Concernant les pièces adaptables... notamment SKF... comment dire... Tous les mêmes... SKF est seulement un fabricant de roulements, tout le reste c'est du rebadgage, donc ils rachètent des pièces un peu n'importe où qu'ils rebadgent avec leu...

Salut, alors tu soulèves quelque chose d'intéressant : ta boîte a visiblement déjà été vidangée par le passé ce qui est une bonne chose, mais visiblement avec la mauvaise huile... Car contrairement à n'importe quelle huile pour boîte manuelle "classique", l'huile faite pour ces boîtes PK (...

Salut, tu veux parler du patit I phase 2 TXI là bas ? Il n'a rien d'un intrus, surtout avec se prépa injecteurs pour rouler à l'éthanol 8) A vue de nez je dirai même qu'il a encore sa plage arrière ce qui est plutôt rare :mrgreen: Jolie version en tout cas, dès que j'ai un peu de place et de moyens...

Salut, tu veux parler du patit I phase 2 TXI là bas ? Il n'a rien d'un intrus, surtout avec se prépa injecteurs pour rouler à l'éthanol 8) A vue de nez je dirai même qu'il a encore sa plage arrière ce qui est plutôt rare :mrgreen: Jolie version en tout cas, dès que j'ai un peu de place et de moyens ...