Petit souci de compteur
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Petit souci de compteur
Bonjour à toutes et tous,
Je vient vous solliciter pour mon compteur, j'ai fait l’acquisition d'un compteur d’espace phase 1 pour remplacer l'actuelle qui à des soucis bref.
J'ai donc brancher le nouveau, seullement je crois avoir deux problèmes
1/ ce matin batterie de la voiture à plat
2/ remarquer l’aiguille du compte tour
Alors si quelqu'un parmi vous à une solution je suis preneur
Merci
Je vient vous solliciter pour mon compteur, j'ai fait l’acquisition d'un compteur d’espace phase 1 pour remplacer l'actuelle qui à des soucis bref.
J'ai donc brancher le nouveau, seullement je crois avoir deux problèmes
1/ ce matin batterie de la voiture à plat
2/ remarquer l’aiguille du compte tour
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Re: Petit souci de compteur
Ce n'est pas le même TDB les branchements ne sont pas forcément compatibles, d'où le problème du compte tours.
Pourquoi prendre un TDB d'Espace I pour un Espace II, ce n'est pas ce qui manque les TDB en petites annonces ???
Pourquoi prendre un TDB d'Espace I pour un Espace II, ce n'est pas ce qui manque les TDB en petites annonces ???
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Petit souci de compteur
Salut,
Oh que oui t'as un gros probleme
Coupe le contact t'es en sur-regime
Plus sérieusement... ouvre le ( les clips pour virer le plexi ) et décale l’aiguille qui force sur celle de mano de turbo ( çà se voit ! ) et fait passer par dessus...
Gaffe !! çà pète comme du... verre
Mais fort à parier que Michel ai raison... t'as une 1 chance sur 2...
Oh que oui t'as un gros probleme
Coupe le contact t'es en sur-regime
Plus sérieusement... ouvre le ( les clips pour virer le plexi ) et décale l’aiguille qui force sur celle de mano de turbo ( çà se voit ! ) et fait passer par dessus...
Gaffe !! çà pète comme du... verre
Mais fort à parier que Michel ai raison... t'as une 1 chance sur 2...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: Petit souci de compteur
Bonjour et merci de vos réponses,
En faite l'aiguille du compte tour monte à plein régime des que je mais le contact elle est pas bloquer
En faite l'aiguille du compte tour monte à plein régime des que je mais le contact elle est pas bloquer
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Re: Petit souci de compteur
Compteur pas compatible ( Michel a eu raison )Laurent B a écrit :Bonjour et merci de vos réponses,
En faite l'aiguille du compte tour monte à plein régime des que je mais le contact elle est pas bloquer
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Re: Petit souci de compteur
Grrrrrrr
Donc le vendeur ma escroquer le vilain
Donc le vendeur ma escroquer le vilain
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Re: Petit souci de compteur
Bah oui...Laurent B a écrit :Grrrrrrr
Donc le vendeur ma escroquer le vilain
A vouloir toujours acheté pas cher a des particuliers qui connaissent quedal voilà le résultat !
Retour a l’expéditeur
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Re: Petit souci de compteur
Tu n'aurais pas changé ton alternateur par hasard
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Re: Petit souci de compteur
Tu pense a la même chosepub2n a écrit :Tu n'aurais pas changé ton alternateur par hasard
Le branchement Tr/Mn pas au bon endroit
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Re: Petit souci de compteur
Oui surement , ou peut être alors un modèle essence mis sur un diesel ...
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Re: Petit souci de compteur
Oui effectivement l’alternateur à bien été changer mais j'ai bien respecter le sens des fils.
Et le compteur est bien celui d'une diesel.
Petite nouveauté, l'aiguille est redescendu à zéro
Et le compteur est bien celui d'une diesel.
Petite nouveauté, l'aiguille est redescendu à zéro
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Re: Petit souci de compteur
Bah oui forcement !... je dirais même Turbo DieselLaurent B a écrit : Et le compteur est bien celui d'une diesel.
L'essence en Turbo n'existait pas à l’époque sur l'Espace
Et pour qui pour quoi commentLaurent B a écrit : Petite nouveauté, l'aiguille est redescendu à zéro
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Petit souci de compteur
En triturant la fiche arrière c'est redescendu peut être un faut contact ?
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Petit souci de compteur
Salut,
J'ai eut un compteur de 1 phase 2 pendant deux et je n'ai jamais eut de problème.
Je l'ai remplacé il y'a six mois car Ludo (espace6210) m'en a donné un.
Les connexions sont exactement les même.
Je penche plus pour un problème de compteur
J'ai eut un compteur de 1 phase 2 pendant deux et je n'ai jamais eut de problème.
Je l'ai remplacé il y'a six mois car Ludo (espace6210) m'en a donné un.
Les connexions sont exactement les même.
Je penche plus pour un problème de compteur
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
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Re: Petit souci de compteur
...
Ne pas oublier que sur le II il existe 2 types de compteurs et bien le prendre en compte
Veglia & Jaeger
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Petit souci de compteur
Ok,mais quand je vois ses deux photos,c'est exactement ce que j'avais
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Re: Petit souci de compteur
Il faut changer tout le bloc, on ne peut pas changer QUE le compteur ou compte tour.
Sur mon I j'ai pu interchanger du I phase 1 Jeager et du I phase 2 Veglia sans aucun problème.
En fait tu n'as même pas besoin de TDB pour rouler avec le I, mais çà c'est autre chose
Sur mon I j'ai pu interchanger du I phase 1 Jeager et du I phase 2 Veglia sans aucun problème.
En fait tu n'as même pas besoin de TDB pour rouler avec le I, mais çà c'est autre chose
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
- julien.b59
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Re: Petit souci de compteur
Salut,
Oui on est d'accord
je parle bien du bloc compteur
Oui on est d'accord
je parle bien du bloc compteur
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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Re: Petit souci de compteur
Bonjour,
Alors pour faire simple j'ai changer tous le bloc
Alors pour faire simple j'ai changer tous le bloc
ESPACE 2, 2.1 TD .RT 1993, 371000 Klm, Sièges tissue, toit ouvrant, Vitre Teinté(Film) d’autres option à venir.....