Cable de compteur

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kemar1985
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Cable de compteur

Message non lu par kemar1985 »

Bonsoir,

Voila aujourd'hui après un trajet de 600km dans la journée, j'ai mon cable de compteur de vitesse qui a laché.
Ma question est la suivante: comment accéde t'on au cable de compteur coté tableau de bord ?
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AXELBOOMBOOM
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Message non lu par AXELBOOMBOOM »

trés simple tu demonte ton compteur et tu trouve ton cable derriere celui si.
bonne journée ..
trés simple d'accés
alors tu a deux vis torx en dessous du cache du compteur .
aprés tu declipss le compteur et le tour et joué
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
espace 3 . 2.2 dt . 1998 . expression . gris 647.
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Pilou29
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Re: Cable de compteur

Message non lu par Pilou29 »

A faire en douceur :wink:
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pontiac
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Re: Cable de compteur

Message non lu par pontiac »

[quote="Pilou29";p="71522"]A faire en douceur :wink:[/quote]

+1

Pour le tour de compteur le soulever légèrement et le pousser vers l'arrière sinon les pattes cassent net !! et pareil pour déclipser le cable, le tirer tout doux.... sinon crac !!
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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AXELBOOMBOOM
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Message non lu par AXELBOOMBOOM »

oui attention !!!!
car le mien est cassé est il tient avec un prisonnier
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

[quote="AXELBOOMBOOM";p="71528"]oui attention !!!!
car le mien est cassé est il tient avec un prisonnier[/quote]

Le pôv gars !!... tu fais comment pour le "rentrer" sous le tableau de bord ??


OK :arrow: []
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Message non lu par AXELBOOMBOOM »

sans aucun probléme avec deux colson
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kemar1985
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Message non lu par kemar1985 »

[quote="AXELBOOMBOOM";p="71509"]trés simple tu demonte ton compteur et tu trouve ton cable derriere celui si.
bonne journée ..
trés simple d'accés
alors tu a deux vis torx en dessous du cache du compteur .
aprés tu declipss le compteur et le tour et joué[/quote]

Je me doute qu'il faut déposer le compteur mais comment on fait ?
Les vis torx j'en ai deux sur la partie en plastique sous le volant, mais sur le cache compteur je vois pas...
J'irai voir ca a la pause de midi.
En fait le problème est le suivant, je roule, et d'un coup j'entend un bruit venant du compteur, l'aiguille de vitesse tombe à 0.
Maintenant quand je roule j'entend un bruit dans le comtpeur qui s'arréte quand je suis à l'arrét, j'en ai donc déduit que c'était le cable de compteur qui faisait se bruit là: il doit étre déboité de son logement... j'espére que ce n'est pas cassé.
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franzose
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Message non lu par franzose »

Salut
il est cassé il peut pas se déboiter tout seul.ça m'est arrivé une fois sur une R19 il cassé net.

Pour le démontage du tableau de bord, tu enlèves les 2 vis torx pour enlever le cache puis tu tire sur le compteur car il est encrastré puis saviens tout seul

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Z4 3.0 i 231 ch 87287kms un son d´enfer et du bonheur au bout des doigts.

730d 245ch 50120kms un Panzer de 250km/h avec une accéleration fulgurante et un confort de salon

Porsche Carrera S Cabrio 355ch 500000 Kms depuis le 28/11/09 - 291km/h de pur bonheur

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