Passion Espace Club

mhai a écrit :Bonsoir a tous,

J'ai fini par trouver ce fameux vérin mais je me demande comment le monter Je m'explique de quel coté ce monte la partie mobile
Coté boite ou moteur?

Bonjour,

Et ou l'a tu trouvé ?
Et à quel prix ?

Merçi

Merci de tes infos !!
Je vais doucement essayer de faire mes essais...

Bon, alors je reprends là.
Vous en êtes ou, utilisateurs d'huile ?
Quels pourcentages, quelles modifs, Il dit quoi le J8S avec de l'huile de friture ?

A+

Bonsoir, Je souhaitais juste savoir si parmi vous, il y en avait qui roulaient à l'huile (recyclée, ou pas...) avec notre bon vieux J8s. Je m’intéresse à cette question et ne trouve pas de collègue pour le moment sur les forum spécialisés (oliomobil). Alors je me dis que peut-être ici, chez les conv...

Normal !
ça bouge et ça cogne un peu à l’arrêt du moteur. C'est comme ça, rien de grave !
Pas besoin de changer les supports s'il sont pas HS.

A mon tour de témoigner; Donc, j'ai fais la petite modif préconisée. démontage de la tête de la capsule lda, puis 1 tour de vis de l'écrou crénelé, puis déplacement du conne d'environ 1/6 de tours, et remontage de tout ça. Et bien en effet, le turbo monte plus rapidement, on gagne un peu en couple. ...

Bonsoir,

Y'a des photos données par "tchang" au début de ce tuto qui ont disparues...(photos de la vis LDA,...)
Est-il possible de les remettre en ligne ?

J’essaierais bien cette petite modif si elle est effectivement simple !

A+

Bonsoir à tous,

Pendant que j'y suis, petite question, sur le 2,1 TD (sans clim) y'a une ou deux vitesse de ventilateur de refroidissement ?? (je pense à ça à cause de la sonde 3 contacts alors que sur mon espace, jamais une seconde vitesse ne c'est enclenchée...)

OK.
Merci, fait ce matin.
Pas réussis avec des douilles en tapant dessus, donc un garagiste m'a prêté une presse contre un petit billet.

A+

Ben, le relais de centralisation, il se trouve de l'autre côté, à droite de la colonne de direction. Alors celui que tu as retiré, je sais pas à quoi il sert.

Ben ouep, tu vois, c'est secret défonce !

Bon ben merci, je vais m'y coller aussi alors...

Bonjour à tous.

Petite question, la barre panhard a-t-elle une utilité autre (sur la suspension arrière) que d’actionner le régulateur de freinage en fonction de la charge ??
Mes silembloc son HS, du coup ça couine, du coup j’hésite à les changer.

Voilivoilou.
Merçi

Oui, je penche aussi pour une prise d'air...

Et moi 1500...

Bon, OK merci, j'ai trouvé !

A+

Tous ? Essence comme diesel ?

OK merci tout le monde. Je vais trouver un VEGLIA 200Km/h, qu'importe le carburant.

A+

Je reformule ma question.

Si je démonte le compteur Kilométrique (juste le compteur km) d'un tableau d'instruments essence pour le mettre sur mon tableau diesel, y'a problème ???

Comment ça, les compteurs kilométriques ne sont pas les mêmes sur mazout et sur essence ???

C'est quoi le b*ncio* ??

Dis moi Pontiac, tu roule propre... Tu roules à l'Huile ?

En effet VEGLIA !

Alors, ou trouver cela...That is the question !

Pompe à vide : pédale dure, très dure...

Fâché ??