Il te faut desserrer le collier de serrage de la durite d'admission d'air entre le turbo et le débitmètre, côté débitmètre.
Puis declipser la boîte à fusibles pour la désolidariser du support de batterie sinon tu vas en ch.....
Au remontage, caler la boîte à air avec de la mousse pour éviter qu'elle cogne de partout.
Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
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- guilhem
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Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
Un véhicule meurt parce que son propriétaire l'a décidé... Suivi de mon RhinoSpace sur cette page du forum :
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- gege08
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Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
et en cas d'énervement, un marteau suffit
surtout quand on voit la galère rien que pour changer le filtre à air.
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Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
Merci Gégé,
Tu me rassures. Car, j'ai reçu des messages par ailleurs disant que certains arrivaient facilement à déposer le débitmétre d'air en gardant en place la batterie et la boîte à air. Je me suis demandé si j'étais un incapable
!
C'est à croire que les pièces de leurs voitures sont faites d'une matière déformable.
J'ai eu souvent envie d'abandonner jusqu'à ce que j'ai eu l'idée de déposer le bac à batterie.
.
Et là, tout a été facilité!
Bon week-end
Tu me rassures. Car, j'ai reçu des messages par ailleurs disant que certains arrivaient facilement à déposer le débitmétre d'air en gardant en place la batterie et la boîte à air. Je me suis demandé si j'étais un incapable
C'est à croire que les pièces de leurs voitures sont faites d'une matière déformable.
J'ai eu souvent envie d'abandonner jusqu'à ce que j'ai eu l'idée de déposer le bac à batterie.
Et là, tout a été facilité!
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Yamaha XJ900 1985.
Suzuki GSX1100 G 1996
BMW K1100 LT 1997
MG EHS+ Luxury 12/2025
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Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
On a jamais dit « facilement « …
On t’avais aussi dit pour travailler proprement et tranquille
Le mieux c’est de déposer la batterie et la boîte à air….
Et oui certains arrive à le faire sans démonter la batterie et ni le boîtier à air car à un moment à force de faire on comprend comment décaler certaines pièces pour que cela passe au chausse pied…éraflures des mains comprise…
@+Yacine.
On t’avais aussi dit pour travailler proprement et tranquille
Le mieux c’est de déposer la batterie et la boîte à air….
Et oui certains arrive à le faire sans démonter la batterie et ni le boîtier à air car à un moment à force de faire on comprend comment décaler certaines pièces pour que cela passe au chausse pied…éraflures des mains comprise…
@+Yacine.
Grand Renault Espace IV DCI 130 BVM 6 de Mai 2013,finition Alcantara 7 places acheté en Belgique à 194500 km.Uniquement pour avaler le bitume autoroutier lors de grand trajet en famille.Véhicule acheté pour remplacer ma fidèle Xsara Picasso infaillible!et vieillissante…
Fiat Punto evo twin air Turbo 105 bicylindre 2015 affichant 160000 km pour la ville.
Renault Modus 1.2 16V 75 chvx de 2006 affichant 98000 km,usage uniquement pour les petits trajets en ville.
Citroën Xsara Picasso HDI 90 chvx de 2002 et affichant 415000 km pour une utilisation mixte.Acheté pratiquement neuve.
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Re: Mon retour d'expérience "débitmètre" (2.0 dCi 150)
rien que le changement de filtre à air est limite limite avec la batterie, perso, je préfère l'enlever que de faire monter ma tension (très mauvais pour un cardiaque
) ou de choquer le gosse des voisins à cause d'un vocabulaire un peu trop cru 
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