Passion Espace Club

Pour ma part, j'ai mis du lubrifiant au silicone en bombe (d'ailleurs à mettre aussi sur les joints de portes avant l'hiver)
Par contre, après avoir démonté ma serrure cassée, je te garantie que c'est plein de graisse d'origine
C'est pas étonnant d'ailleurs que ça finisse par coincer, c'est clair.

Bonjour, pour le tdb, malheureusement la panne le concernant étant électronique (mauvaise soudure d'origine), cela ne se voit pas du tout de l'extérieur, d'où la nécessité du suivi pour vérifier le kilométrage... Pour la cascade de pignons, il faut démonter la courroie de distrib, elle est derrière ...

Bonjour, le bruit de grincement vient bien des serrures de porte ? Pas de bruit au niveau de la trappe à essence ? Si je demande ça, c'est à cause de la tige en plastique qui verrouille la trappe, quand elle casse, le moteur tourne dans le vide en faisant un beau "vriiiii" :mrgreen: J'ai e...

oui bien sûr ! désolé j'étais persuadé d'avoir déjà donné la suite :oops: en fait, j'ai acheté une serrure d'occas en casse (environ 50€ fdp inclus) et je l'ai remontée après l'avoir bien nettoyée et lubrifiée, tout va bien maintenant ! J'ai toujours l'ancienne serrure et je suis à la recherche d'un...

Merci Clovys

Bonjour,

oui si le volet reste à moitié fermé, il n'y aura pas assez d'air en entrée lors des accélérations, et le moteur va s'étouffer, de la même façon qu'un asthmatique qui a du mal à respirer.
Un bon nettoyage s'impose et une lubrification de la biellette.

Héhé, c'est bien ce que je pensais que ma Tudor, c'était certainement la même que la Renault
En tout cas, depuis 3 ans, 0 souci avec (ma précédente batterie c'était une Renault qui aura tenu 4 ans pour 20% plus cher...)

Bonsoir,

Clovys : c'est quoi cet additif (son nom) et ça se met où ?

au pire, si jamais le verdict du cata est confirmé (il "suffit" de le démonter et de voir s'il est crade à l'intérieur), un coup de karcher à "rebrousse-poils" ne fera pas de mal... et au pire du pire, y'en a qui le vide, mais bon ce n'est pas à conseiller pour l'environnement (e...

Il y avait bien une plaque situé à la sortie de egr, sur le tuyau qui mène les gaz au turbo. Et mon petit mecano qui me dit:" c'est débile d'avoir condamné en sorti de vanne egr puisque de toute façon ta vanne bouffe quand meme de la suie ce qui à fini par grippé ta vanne et mis ton moteur en ...

Bonsoir,

heureux de voir qu'enfin il y a des proprios de 2.2 sans souci
Juste une confirmation : vous l'avez depuis quand ?
Je demande ça pour savoir si le compteur n'a pas eu de problème de clignotement avec ajout de km (c'est sérieux, j'ai pris 2000km en 1/4h quand le mien a déconné !)

Bonjour,

sauf erreur de ma part, ils ont un indice de vitesse en V, alors qu'il faut pour être conforme au moins un W, si c'est le cas, vous n'êtes pas en conformité car il ne s'agit pas de pneus hiver (pour lesquels on peut descendre d'indice de vitesse, mais pas les pneus été).

Ceci dit, je sais pas vous, mais vu qu'il ne s'allume que : - s'il fait moins de 7° dehors - si le moteur est froid - s'il n'y a pas charge >50% de l'aternateur en gros ça s'allume quasi jamais, car quand il fait froid l'hiver, il fait souvent nuit, donc phares allumés donc alterno chargé ou alors l...

Bonjour, je confirme avoir aussi ce câble sur mon Espace 4 ph1 2.2dci. Et oui tous les Espace 4 ont la résistance de chauffage, certains ont même brulés à cause d'elle au début... Du coup il y avait eu un rappel pour dans un premier temps la désactiver et dans un deuxième temps en monter une plus fa...

Bonne décision de changer la batterie, surtout en prévision de l'hiver savoyard :) Je me joins à Clovys pour moi aussi remercier les ambulanciers comme toi, même si je n'ai pas eu de besoin vital dans mon cas, on est toujours soulagé quand l'ambulance arrive enfin :wink: Dis voir, tu n'as pas une Es...

Je suis sût qu'en guettant un peu les magasins pas loin de chez toi, il y en a surement un qui fait des promos sur les batteries . Tu paieras pas forcement plus cher (à cause des frais de port en ligne ) , et tu auras quelque chose de plus garanti ;) N'oublie pas que pour une batterie, la qualité c...

Bonjour Clovys, j'espère me tromper pour toi, mais je pense que si tu arrives déjà à 30000km avec ton train avant, ça sera pas mal... Car l'Espace est un vrai dévoreur de pneus avant, surtout avec les gros moteurs coupleux comme le tien, donc à moins que tu ne conduises avec une plume sur l'accéléra...

C'est ce qu'on entend un peu partout... Mais je sais bien que "vert" ne veut pas dire gomme dure, mais gomme étudiée pour baisser la résistance au roulement et donc chargée en silice, histoire d'améliorer le compromis adhérence/résistance au roulement, en abaissant l'hystérésis du pneu san...

C'est clair : même les plastiques ne sont pas "fiables", ça casse de partout

mais aussi maintenant beaucoup d'électronique Oui enfin, ça commence déjà à faire un bout de temps qu'il y a de l'électronique dans les voitures, principalement en passant des vieux carbus à l'injection dite "électronique" :mrgreen: Et y'avait pas pire qu'un réglage de carbu à refaire à c...

Perso, depuis que j'ai l'Espace, je mets les neufs devant vu comment il dévore les pneus... J'ai réglé le problème du mano en m'achetant une pompe à pied avec mano homologué de la marque au bibendum. En plus, on peut tout gonfler avec (vélos, ballons, etc), par contre j'ai pris celle à deux pistons ...

NS 2 aussi pour ma part, j'ai aussi passé 3 trains, pour des questions de budget à l'époque, mais usure très rapide Mais j'ai préféré les Falken ensuite, y'a pas photo sur le mouillé (sauf en fin de vie, c'est clair). Pour le moment, mes Toyo Proxes C1S sont tout simplement bons même sous la grosse ...

Tu as raison TheStone :) /HS ON : Mais je suis le contre-exemple : je fais toujours mes niveaux avant de prendre la route, et un 24 décembre je veux vérifier mon niveau d'huile avant de faire 500km, normal... Sauf que la jauge en plastique en a profité pour me casser dans les doigts alors que franch...

Bonjour, pour faire rapide : - j'ai essayé les Nankang pour des raisons de budget : pas cher, pas top, s'usent vite, dangereux sous la pluie si on se sait un minimum anticiper et faire gaffe... - les Michelins, j'ai arrêté après 3 trains à 350€ cramés en 25000km de moyenne... - j'ai essayé les Falke...

moi non plus pas d'autocollant de pression sur la portière, mais je répète : voir le manuel du véhicule, c'est dedans.